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2019年确实充满了各种各样的新自行车,甚至还有一些似乎属于未来。然而,它看起来像曾经是一个骑自行车的人,也总是骑摩托车的工作人员,因为我们遇到了几个非常有趣的旧模型。 26张照片如果我们 2019的大厅里徘徊,如果不是因为它的火红色制服,那么铃木可能很容易被忽视。那将是一个可怕的耻辱,因为这个老铃木属于摩托车越野赛中的一位着名人物以及达喀尔和法老集会的拉力赛摩托车类。

我们谈论的 3次世界MX冠军,2次达喀尔胜利,3次法老拉力赛胜利加斯顿·拉希尔是比利时摩托车骑手,出生于1947年。他赢得了FIM摩托车越野赛世界冠军赛3在1975年,1976年和1977年的125cc级别中,他获得了成功连胜,1978年获得第2名,1979年获得第3名,1980年获得第9名,1981年获得第7名。很多人认为他的骑术生涯在1982年结束后遭遇了严重的撞车,几乎让他失去了一只手臂。

不过,在接下来的几年中,世界将从获得更多。加斯顿·拉希尔不仅从伤病中恢复过来,而且还决定改变赛道,并参加现代历史上最艰难的拉力赛 - 巴黎 - 达喀尔赛。1983年他的参赛人员在他领先时因机械故障而提前结束。不过,第二年,他在宝马100GS上夺冠,成为第一位赢得达喀尔拉力赛的非法国车手。

他在1985年重复了这一壮举。拉希尔还在1984年和19年赢得了法老的集会宝马85并且在1988年与铃木一起获得了第三次胜利。他在宝马拒绝升级他的自行车之后去了铃木,因为这样的举动需要费用。

他们说,没有比大规模成功更好的报复。虽然没有充满复仇,但看到他与铃木的胜利一定是让宝宝吞下的相当痛苦的药丸。2005年初,58岁 将失去与癌症的斗争,但他被人们记住是标志性的一个为推广拉力赛而做出巨大贡献的人物。与此同时,他对宝马的胜利也激励了很多车手并将他们带入了GS世界。 2019上参加他的88 DR Big是一次很好的机会,可以记住 他丰富的赛车传统.DR Big 开户注册送36无需申请 wa是世界上最大的单缸生产自行车,直到1999年停产。

最初的型号750 Big,于1990年被DR800 Big取代。这款自行车平均提供50马力的车轮装饰和55-59牛顿米(40-43磅 - 英尺)的扭矩。

本田独特直接喷射和涡轮增压技术相结合,Old   2019年   DR Big

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